CANAL Y REJA FUNDICIÓN U-200-F75
Material: Fundición dúctil GGG-40
Peso: 24.341 kg
Acabado: Pintado negro asfáltico
Norma: UNE EN-124
Clase: D-400
Superficie de absorción: 404,11 cm^2
Sección Canal: 185,05 cm^2
Cálculo de caudal:
cálculos realizados según ecuación de Manning:
Pendiente (%) Caudal
1% 0.0192 m^3/s}
2% 0.0271 m^3/s}
3% 0.0332 m^3/s}
4% 0.0384 m^3/s}
5% 0.0429 m^3/s}
6% 0.0470 m^3/s}
7% 0.0508 m^3/s}
8% 0.0543 m^3/s}
9% 0.0576 m^3/s}
10% 0.0607 m^3/s}
Características:
Reja atornillada a la canal, para una perfecta sujección. Canal machambrada en los extremos para la unión entre ellas.
IMPORTANTE:
Es imprescindible nivelar las canales durante su instalación y hormigonar tanto la base como las paredes laterales,
una instalación defectuosa anula toda garantía.
NOTA: Para mas de 10 unidades solicite presupuesto a medida.
CLASES DE RESISTENCIA
A-15 - Utilizado para peatones y zonas verdes
B-125 - Utilizado para aceras y aparcamientos
C-250 - Para aceras y cunetas
D-400 - Utilizado para trafico fluido y pesado
E-600 - Para trafico pesado, como muelles y/o aeropuertos
F-900 - Para zonas sometidas a cargas muy elevadas, aeropuertos....
Material: Fundición dúctil GGG-40
Peso: 24.341 kg
Acabado: Pintado negro asfáltico
Norma: UNE EN-124
Clase: D-400
Superficie de absorción: 404,11 cm^2
Sección Canal: 185,05 cm^2
Cálculo de caudal:
cálculos realizados según ecuación de Manning:
Pendiente (%) Caudal
1% 0.0192 m^3/s}
2% 0.0271 m^3/s}
3% 0.0332 m^3/s}
4% 0.0384 m^3/s}
5% 0.0429 m^3/s}
6% 0.0470 m^3/s}
7% 0.0508 m^3/s}
8% 0.0543 m^3/s}
9% 0.0576 m^3/s}
10% 0.0607 m^3/s}
Características:
Reja atornillada a la canal, para una perfecta sujección. Canal machambrada en los extremos para la unión entre ellas.
IMPORTANTE:
Es imprescindible nivelar las canales durante su instalación y hormigonar tanto la base como las paredes laterales,
una instalación defectuosa anula toda garantía.
NOTA: Para mas de 10 unidades solicite presupuesto a medida.
CLASES DE RESISTENCIA
A-15 - Utilizado para peatones y zonas verdes
B-125 - Utilizado para aceras y aparcamientos
C-250 - Para aceras y cunetas
D-400 - Utilizado para trafico fluido y pesado
E-600 - Para trafico pesado, como muelles y/o aeropuertos
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